木子新闻 1580836-1 (muzi.com) 这是归国华侨学生在大连造船厂参观正在制造的“跃进号”万吨巨轮（资料照片）。木子新闻 1580836-2 (muzi.com)
本文摘自：《红墙见证录》 作者：尹家民 出版社：当代中国出版社木子新闻 1580836-3 (muzi.com)
船上的玻璃窗和茶杯都没有震坏，人员一个个完好，没有震伤，这一点证明不可能是“水下攻击”。木子新闻 1580836-4 (muzi.com)
周恩来颇有些激动地说：“这样一些临时从四面八方凑起来的人，心神不定，情况不明，乱糟糟地将一条万吨巨轮开出去，请问，怎么不出事故？”木子新闻 1580836-5 (muzi.com)
震动世界的新闻木子新闻 1580836-6 (muzi.com)
1963 年5月1日，我国第一艘自己制造的1.5万吨的“跃进”号大型货轮，开始了中国开往日本的航程。当时中日之间还没有建立外交关系，“跃进”号是根据廖承志 --高奇达之助中日民间贸易协定备忘录首航日本的。船上装载着万吨玉米和3000多吨矿产及杂货，鉴于当时台湾国民党军事力量的海上活动，以及中美、中苏、中日，还有与南朝鲜统治集团的复杂关系，“跃进”号在生疏的海道上紧绷着自己的神经。木子新闻 1580836-7 (muzi.com)
1957年8月，萧劲光（左）陪同周恩来（中）在青岛检阅海军舰艇部队。正是五一佳节，北京沉浸在节日的欢乐中。木子新闻 1580836-8 (muzi.com)
下午2时左右，中南海西花厅周恩来办公室的电话铃声急促地响了起来。周恩来听完电话，脸色顿时严峻起来：“跃进”号货轮在赴日途中突然沉没！木子新闻 1580836-9 (muzi.com)
周恩来立即给海军打电话，命令“立即派军舰去营救”。木子新闻 1580836-10 (muzi.com)
“跃进”号是怎么沉没的？5月2日，日本“全亚细亚广播电台”捷足先登，抢先在它的新闻节目里发布了这样一条消息：“中国国产的第一艘万吨级远洋货轮‘跃进’号在赴日途中因腹部中了3发鱼雷而沉没……”木子新闻 1580836-11 (muzi.com)
“ 跃进”号被鱼雷击沉的说法，在全世界迅速传开。许多国家和地区纷纷做出反映。美国声明说，他们当时没有海军船只在那个地区活动。美国人还说，不像潜水艇打的，是中日战争时期布的水雷没有清扫干净，触雷而沉。日本人说，那里根本不是水雷区，那是我们的渔场，渔民经常在那里打鱼，从未发现过水雷。美海军部长还专门召开记者会，叫太平洋舰队司令出来作证，说他们没有派潜水艇到这个海区活动。南朝鲜也声明，他们没有潜水艇。木子新闻 1580836-12 (muzi.com)
“跃进”号沉没的消息传到国内，一时议论纷纷。有的说，是新造的万吨船质量不过关，经不起大浪的冲击而沉没的。有的说是选择的航线不好，因为航区附近就有暗礁。木子新闻 1580836-13 (muzi.com)
这艘船有59名船员。据日本日中贸易促进协会方面通知，这些船员分乘3艘救生艇在海上漂流时，遇日本渔船“壹歧丸”号救起后，立即转登上这个海域的日本巡视船“甑”号，这些船员已经由我国派往营救的护卫舰接回，现正在返回祖国大陆的途中。木子新闻 1580836-14 (muzi.com)
而被救起的船员从日本巡视船和中国护卫舰发回的消息十分肯定：“跃进”号因敌对潜艇发射两枚鱼雷袭击沉没，那潜艇极有可能是美国潜艇。木子新闻 1580836-15 (muzi.com)
北京是谨慎的。在查明确实原因之前，不能贸然宣布沉船原因，这牵涉到激化国际关系，牵涉到战争。木子新闻 1580836-16 (muzi.com)
“跃进”号的沉没，到底是什么原因呢？它一时成了世界头号新闻，也成了一个谜。木子新闻 1580836-17 (muzi.com)
船员们抱定一个词：“就是鱼雷！”木子新闻 1580836-18 (muzi.com)
夜里10点。上海打捞局局长张智魁边穿衣服边抓电话，这位老八路出身的打捞局局长已经习惯了深夜里的电话铃声。木子新闻 1580836-19 (muzi.com)
“你是哪里？”木子新闻 1580836-20 (muzi.com)
“张局长吗？我是市委！请你立即出发，11时以前赶到上海大场机场！”木子新闻 1580836-21 (muzi.com)
“什么事？”张智魁问。木子新闻 1580836-22 (muzi.com)
“你什么也不要带，只带上洗漱用具！”对方所答非所问：“你到机场以后，向东海舰队作战处杨处长报到。”木子新闻 1580836-23 (muzi.com)
汽车从纵横弯曲的上海市区街道穿出，呼啸着奔向机场。张智魁迅速做出判断，他此行一定与“跃进”号沉船事件有关。昨天报纸上登载的两则消息，他已经牢牢记在脑子里，一字不差。木子新闻 1580836-24 (muzi.com)
沉寂的机场一片紧急气氛，一架飞机已经发动引擎，像一个展翅欲飞的怪鸟。木子新闻 1580836-25 (muzi.com)
杨处长同张智魁握手。张智魁马上看到了后面走来的东海舰队司令员陶勇中将。他们已经在打捞海军418潜艇时熟识了。木子新闻 1580836-26 (muzi.com)
平素对朋友十分和气的陶司令面色严峻：“请你随‘跃进’号船员一起乘机赴京，你要通过与他们的谈话，了解货轮沉没情形，并做出初步判断！”木子新闻 1580836-27 (muzi.com)
他那高大的身子钻进机舱，40多名“跃进”号船员用恐惧、惊慌的眼神打量着他。然后低下头或扭过头，尽力回避他的目光。此刻，他理解船员们的心理状态：“跃进”号首航本应该是引以自豪的，中途遇难沉没，当然会使船员惊惧、痛苦、羞涩，感到一种莫大压力，有一种灾难临头难以逃脱之感。他们似乎认定这位陌生的大汉是法院或公安部门的审讯或监视员。木子新闻 1580836-28 (muzi.com)
“我是打捞局长，只不过与你们同去北京，聊一聊沉船情形……我们是准备打捞的。”张智魁诚恳的声明和友好的态度，丝毫没有使那些呆若木鸡的船员动容，甚至没有人报以尴尬的一笑。好像他们事先约定，一律不准向外人吐露真言似的。木子新闻 1580836-29 (muzi.com)
机舱内寂静异常，只听见飞机飞行的“咝咝”声音。木子新闻 1580836-30 (muzi.com)
张智魁主动找轮机长和大副攀谈。木子新闻 1580836-31 (muzi.com)
“请问轮机长，这艘‘跃进’号的性能怎样，设计制造方面有无缺陷？”木子新闻 1580836-32 (muzi.com)
轮机长看上去是一个老实人。木子新闻 1580836-33 (muzi.com)
“这是大连红旗造船厂造的。设计、制作都很优良。这船自动排水能力强，满载时即使一个舱进了水也不会沉没。”木子新闻 1580836-34 (muzi.com)
“你离船时情形怎样？”张智魁问。木子新闻 1580836-35 (muzi.com)
“我是在船已倾斜的时候最后一个从底舱爬出来的。上来后见大家正慌乱呼喊着穿救生衣。船长在那呆得像块石头，也不穿救生衣也不肯上救生艇，是大家把他拉上救生船的。只有政委跑上跑下，指挥弃船撤离。”木子新闻 1580836-36 (muzi.com)
“船从出事到沉没海底多长时间？”木子新闻 1580836-37 (muzi.com)
“我们离船以后还不断回头看，大概3个小时后才消失。”木子新闻 1580836-38 (muzi.com)
“那么，据我所知船上有一个密封的游艇，有发动机，可坐几十个人。如果乘用它，你们都可以安全回到上海，为什么不用呢？”张智魁问。木子新闻 1580836-39 (muzi.com)
